DI YOGYAKARTA — Honda jelas serius menggarap DNA berkendaranya. Super One dibekali lima mode berkendara — ECON, City, Normal, Sport, dan Boost. Mode Boost menjadi senjata utama untuk akselerasi instan dari lampu merah. Kombinasi ban profil lebar dan fender mengembung juga memberi kesan siap diajak bermanuver, bukan sekadar mobil kota biasa.
BYD Atto 1 tidak mencoba menjadi mobil yang menyenangkan untuk dikendarai. Fokusnya adalah kemudahan. Klaim akselerasi 0-50 km/jam dalam 4,9 detik cukup untuk kebutuhan stop-and-go. Fitur seperti layar floating, wireless charging, dan kapasitas lima penumpang menunjukkan bahwa mobil ini dirancang sebagai alat transportasi keluarga muda yang efisien, bukan alat untuk mencari sensasi.
Fitur dan Nilai: Di Mana Uangmu Berbicara?
Ini poin krusial yang sering bikin pembeli berpindah pilihan. Dengan selisih harga yang sangat besar, BYD Atto 1 menawarkan paket fitur yang lebih agresif di kelasnya: empat airbag, TPMS, ESC/TCS, Auto Brake Hold, hingga Apple CarPlay dan Android Auto. Semua itu sudah termasuk dalam banderol Rp 200 jutaan.
Honda Super One memang punya Honda SENSING dan audio Bose delapan speaker, tapi kamu harus merogoh kocek hampir dua kali lipat. Pertanyaannya: apakah kecanggihan fitur keselamatan aktif dan kualitas audio sepadan dengan tambahan dana tersebut? Jawabannya tergantung kebutuhanmu. Jika fitur keselamatan canggih adalah prioritas utama, Super One punya keunggulan. Jika tidak, Atto 1 jelas lebih masuk akal secara finansial.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Keduanya punya catatan yang perlu dipertimbangkan. Honda Super One menuntut komitmen finansial besar untuk sebuah mobil compact. Kamu bisa mendapatkan SUV listrik China dengan ukuran lebih besar di harga yang sama atau lebih murah.
BYD Atto 1, meski praktis, belum tentu memberikan kepuasan bagi pengemudi yang menikmati handling presisi. Karakternya lebih hambar. Selain itu, pastikan jaringan layanan purna jual BYD mudah diakses di kotamu, karena mobil listrik butuh perawatan khusus di dealer resmi.
Verdict: Pilih Karakter, Bukan Sekadar Merek
Kesimpulannya, ini bukan pertarungan siapa yang lebih baik secara absolut. Honda Super One adalah pilihan tepat kalau kamu mendambakan mobil listrik yang tetap menyenangkan dikendarai, dengan tenaga besar dan fitur keselamatan canggih, dan kamu tidak masalah membayar mahal untuk itu.
Sebaliknya, BYD Atto 1 adalah keputusan paling rasional untuk mobil harian. Jarak tempuh lebih jauh, harga jauh lebih terjangkau, dan fitur hiburan sudah lengkap. Kalau prioritasmu adalah biaya kepemilikan dan kepraktisan, Atto 1 adalah jawabannya. Kalau yang kamu cari adalah gairah berkendara, Super One layak dipertimbangkan meski harus merogoh kocek lebih dalam.
